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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se dirige al icónico Misano World Circuit “Marco Simoncelli” para la cuarta prueba de la temporada, y Pirelli ha dado a conocer las soluciones disponibles. La parrilla tendrá dos nuevos neumáticos en desarrollo a su disposición, uno delantero y uno trasero, mientras que, en WorldSSP, podrán probar una nueva goma delantera en el Round Pirelli de la Emilia-Romagna.

NEUMÁTICOS TRASEROS: Nuevo SCX en desarrollo

Pirelli ha innovado en el neumático trasero durante toda la temporada, gracias al C0900 de la gama SCX. Ahora, presentan un nuevo desarrollo del SCX: el D0339. Comparado con el estándar, tiene una carcasa y un compuesto diferentes, diseñado para mantener el nivel de agarre en máxima inclinación a la vez que aumenta la tracción y velocidad en las curvas, todo protegiéndolo contra el deterioro. Las otras opciones traseras serán el SCX súper blando y el SC0 blando. El SCQ también estará en Misano pero, como siempre, estará limitado para los FP, la Tissot Superpole y la Tissot Superpole Race.

NEUMÁTICOS DELANTEROS: Nuevo SC1 en desarrollo

En la parte delantera, Pirelli también traerá un nuevo compuesto SC1 medio. El D0279 conserva el mismo compuesto que el SC1 estándar pero tiene una carcasa ligeramente diferente con el objetivo de ofrecer mayor estabilidad y precisión. Las otra opción delantera, acompañando a los dos neumáticos SC1, es el SC2 duro estándar, por lo que los pilotos podrán escoger entre el medio y el duro en el técnico trazado de Misano.

WORLD SUPERSPORT: Nuevo neumático delantero

En WorldSSP habrá un nuevo neumático delantero blando en desarrollo. El D0444 acompañará al SC1 estándar y, en comparación, tiene el mismo compuesto, pero con una carcasa diferente, con la misión de ofrecer más estabilidad y precisión. Además de estos dos SC1, podrán elegir el SC2 medio estándar delantero. En la parte trasera solo tendrán soluciones estándar: el SCX súper blando y el SC0 blando.

¿QUÉ DICE PIRELLI? “Hemos decidido estrenar algunas novedades en línea con nuestra filosofía de continuo desarrollo”

El Director de Motociclismo de Pirelli, Giorgio Barbier, habló de las opciones disponibles en Misano: "Con motivo del round en Italia hemos decidido estrenar algunas novedades en línea con nuestra filosofía de desarrollar continuamente nuevas soluciones para mejorar la gama año tras año. Para WorldSBK, en la parte trasera seguimos trabajando en el SCX para mejorar su velocidad y protección contra el desgaste, preservando al mismo tiempo las prestaciones de agarre en máxima inclinación que ya ofrece la solución de la gama. En la parte delantera, por otro lado, estamos trabajando, en ambas categorías, para evolucionar la especificación SC1 hacia un mayor apoyo en términos de estabilidad y precisión. Conocemos bien el circuito de Misano, por lo que es el terreno ideal para comparar datos. A partir de esta prueba también estaremos involucrados en otra hermosa aventura, el Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad, del que seremos proveedores exclusivos. Hemos abrazado con entusiasmo esta iniciativa porque compartimos sus valores de inclusión y apertura. Las pilotos ya hicieron un test en Cremona hace un par de semanas, empezando a familiarizarse con los compuestos SC1 que tienen en asignación para la parte delantera y trasera. Ahora, es el momento de su debut en carrera: ¡les deseo todo lo mejor para esta primera temporada!"

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